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ミラとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 185.8万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
789 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 車高調 アルミ マフラー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 純正ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 車検整備2年付/新春初売セール/1月5日午前10時スタート/店頭優先販売/順次整理券発行/12時TEL販売開始

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 車検整備渡し 消耗部品点検交換

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ターボ車 純正HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド CDチューナー 電動格納ドアミラー 運転席エアバック キーレスエントリー オートエアコン スペアタイヤ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラ X スペシャル 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 A /貨物登録/ベース車両/社外アルミホイール/ドラレコ/カーステレオ/

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 走行4.2万キロ 5速マニュアル車 アルミ キーレス

    本体価格
    37.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    550.1万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202601 未使用車・AMGアドバンスド・パフォーマンスP・パノラマルーフ

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    758万円

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    278万円

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    本体価格
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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    626.1万円

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    本体価格
    909.9万円

関東
168
30.4万円
関西
115
33万円
東海
75
40万円
北海道
67
26.2万円
九州
118
31.4万円
東北
63
32.4万円
北陸・甲信越
56
30.5万円
中国
69
29.9万円
四国
58
29.3万円
地域別台数
関東
40
553.4万円
関西
14
636.6万円
東海
10
576万円
北海道
2
390.9万円
九州
6
439.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
545.6万円
中国
1
682万円
四国
1
189.4万円

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ミラとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデスAMG  CLAクラス
65.6万円171.2万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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