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ミラと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
3万円180万円
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中古車相場 3750万円5100万円
812スーパーファストの相場表を見る
784 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス・CD・走行距離5.3万キロ

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5MT/クラッチ オーバーホール済み/ドライブシャフト外ブーツ 交換済み/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/運転席・助手席エアバッグ/CD再生

    本体価格
    36.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル CD/AM&FMチューナー ETC キーレス

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル エアコン パワステ タイミングチェーン 4速オートマ フルフラットシート

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ≪車検2付・25万≫・5F・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 車検2年登録 Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレスエントリー スペアキー ETC 純正ナビ 地デジTV Bluetooth タイミングチェーン 光軸調整

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR4 4WD ターボ 5速MT

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 TX 車検2年 付/走行68000キロ/パワーウインド

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5MT エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス 5速マニュアル車

    本体価格
    29万円

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    4880万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT JBLサウンド・Fリフト・レザー・レザー

    本体価格
    4786万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステア カーボンファイバードライバーゾーン ステルスラッピング フロントリフター J B L サウンドシステム イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    4248万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター マットブラック鍛造レーシング20インチAW LED付きカーボンステアリング アルミニウムキャリパー JBLオーディオ

    本体価格
    4675万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンファイバーステアリングホイール カーボン・ファイバー・センターブリッジ ADASフルパッケージ カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーシルカバー リアバンパーサイドカーボン

    本体価格
    4730万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 電動シート サスペンションリフター LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT スペシャルカラー LEDステアリング カーボンインテリア デイトナシート Fリフター パッセンジャーディスプレイ AL13鍛造AW NOVITECスポーツスプリング ブリリアントマフラー(純正あり) PPF

    本体価格
    4300万円

関東
161
30.9万円
関西
116
32.7万円
東海
73
40.9万円
北海道
68
26万円
九州
115
31.7万円
東北
66
32万円
北陸・甲信越
57
30.6万円
中国
70
30.1万円
四国
58
30.6万円
地域別台数
関東
16
4503.9万円
関西
9
4474.8万円
東海
3
4459万円
北海道
1
4786万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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ミラと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  812スーパーファスト
65.6万円171.2万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
658 排気量(cc) 6495
52~64 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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