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ミラとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ミラとSLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 222.3万円598万円
SLCの相場表を見る
721 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ ミラ 660 ピコ アルミホイール

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ マット塗装

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER ナビTVアルミホイール

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT・車検整備付き・多少傷、凹みあり

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 全塗装 マッドタイヤ ナビ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 1年保証 車検整備付き 5MT 4WD エアコン 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 車検整備付 禁煙車 後期 キーレス ETC ラジオ エアコン ヘッドライトレベライザー SRSエアバック 軽貨物 間欠ワイパー セキュリティーアラーム リアガラス熱線 最大積載量200KG マットバイザー

    本体価格
    28.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 5速マニュアル車 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD マニュアル5速純正CDリモコンキー

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 1年保証 赤ステッチ入ブラックレザー メモリー付電動シート シートヒーター レーダーセーフティPKG イージーエントリー アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター

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    228.8万円

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    本体価格
    409.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロール/走行40600k

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    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 認定中古車2年保証 メモリー付パワーシート シートヒーター マジックスカイコントロール 純正ドライブレコーダー レーダーセーフティ

    本体価格
    478万円

関東
160
30万円
関西
101
35.2万円
東海
80
39.8万円
北海道
56
28万円
九州
102
33.5万円
東北
60
30.4万円
北陸・甲信越
52
31.3万円
中国
62
33.3万円
四国
48
29万円
地域別台数
関東
14
333.3万円
関西
8
441.8万円
東海
3
382.7万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305.4万円
中国
3
271.8万円
四国
1
279.8万円

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ミラとSLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  SLC
65.6万円171.2万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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