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ミラとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   米国トヨタ  プリウス
VS
5.5万円158万円
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中古車相場 138万円335.8万円
プリウスの相場表を見る
708 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 5速ミッション/4WD

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス 純正オーディオ 電動格納式ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラ アバンツァート R 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 全塗装 5MT キー 三枚ドア 社外ステアリング 社外サスペンション 社外アルミホイール ヘッドライト パワステ パワーウィンドウ メッキミラー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD ローダウン ドライブレコーダー CD キーレス パワステ アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ナビTV アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 5速ミッション ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレスキー 禁煙車 4速オートマ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 4WD 社外アルミ 純正CDデッキ   寒冷地仕様 オートマ タイミングチェーン 検R9年12月

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァート 5速マニュアル

    本体価格
    45万円

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  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 新品タイヤ ローダウン

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ プリウス レフトハンドル トヨタ並行逆輸入車 USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト USコーナー USテール 黒革シート

    本体価格
    250万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five サンルーフ 本革 JBL 社外ナビ BT Bカメ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    335.8万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

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    160万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    288万円

関東
155
29.3万円
関西
88
32.8万円
東海
80
34.3万円
北海道
58
29.6万円
九州
95
30.7万円
東北
70
33.7万円
北陸・甲信越
49
32.1万円
中国
71
30.9万円
四国
42
27.1万円
地域別台数
関東
3
211.2万円
関西
2
213万円
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ミラ   米国トヨタ  プリウス
65.6万円171.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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