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デミオとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 24
  • マツダ デミオ 1.5 15S アドバンストスマートシティブレーキサポート/ブラインドスポットモニター/誤発進抑制/バックカメラ/純正ナビ/Bluetooth/禁煙車/MTモード/スマートキー/プッシュボタンスタート/ETC/レーンキープシステム/

    本体価格
    83.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/全周囲カメラ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/アクティブ・ドライビング・ディスプレイ/純正フロアマット

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDヘッドライト 15インチ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ Bluetooth ETC 前後ドラレコ プライバシーガラス ステアリモコン 走行61000キロ 取記録

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト 3/22マデ期 間限 定!!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプ レゼント!

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    110万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD セーフティPKG/CD・DVD・地デジ/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/車線逸脱警報/BSM/ハイビームコントロール/リアクロストラフィックアラート/マツコネ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ 白革シート スマートシティブレーキサポート オートクルーズコントロール ブラインドスポットモニター HUD CD DVD USB ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード スーパーUVカットガラス(フロントドア)

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    97.9万円

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    20万円

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    本体価格
    22万円

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    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

関東
344
63.7万円
関西
177
68.7万円
東海
176
70.3万円
北海道
67
71.3万円
九州
119
69.3万円
東北
128
71.8万円
北陸・甲信越
87
69.5万円
中国
128
75万円
四国
39
71.4万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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デミオとミラアヴィのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラアヴィ
135万円227.9万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1298~1498 排気量(cc) 659
92~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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