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フォレスターとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 24
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ アイサイト サンルーフ ETC レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア ハンドルヒーター シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    373.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 2年間走行距離無制限スバルあんしん保証付き/バックカメラ/パワーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト/フルセグTV/プッシュスタート

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ スマートリヤビューミラー アイサイト ルーフレール フルセグ Bluetooth再生 LEDヘッドライト ETC レーダークルーズ パドルシフト パワーシート シートヒーター メモリーシート レーンアシスト

    本体価格
    250.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/先行車発進告知/後退速度リミッター/シートヒーター/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD

    本体価格
    130.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    350.7万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    123.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 禁煙/レーダークルーズ/デジタルミラー/ETC/ブラインドスポット/シートヒーター/電動リアゲート/アイサイト/ルーフレール/純正ナビ/サイドカメラ/ステアリングヒーター/ブレーキホールド

    本体価格
    377万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーンナビ・電動リヤゲート

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    203.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙 DIATONEナビ バックカメラ サイドカメラ アイサイト シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト フロントフォグ 純正18インチアルミ パワーシート パドルシフト X-MODE ETC BSM

    本体価格
    258.9万円

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    本体価格
    15万円

関東
577
241万円
関西
222
246.7万円
東海
276
250.1万円
北海道
202
209.4万円
九州
162
246.2万円
東北
177
235.1万円
北陸・甲信越
176
202.9万円
中国
69
234.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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フォレスターとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ミラアヴィ
404.8万円459.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1795~2498 排気量(cc) 659
160~177 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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