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フリードとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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フリードとミラジーノの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  ミラジーノ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 3.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
5166 中古車掲載台数 1026
  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 禁煙車 9インチナビ 後席モニター CD/DVD再生 USB接続 Bluetooth接続 ミュージックラック LEDライト ETC

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ETC スマートキー 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ オートライト シートヒーター 純正メモリーナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    320.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    175.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン アルミ スマートキー AAC

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 

    本体価格
    320.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX SENSING 8エアバッグ 2列目キャプテンシート ナビ/TV/ブルートゥース/Rカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ドラレコ ETC アルミホイール ワンオーナー 車検R9年4月まで 1年保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9インチナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 両側パワースライドドア コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    361.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人 純正ドラレコ ETC メモリーナビ リ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア ETC バックモニター 純正メモリーナビゲーション

    本体価格
    168万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX モダンクラシックタイプ MOMOステ ETC

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    41万円

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    本体価格
    46.5万円

関東
1621
186.4万円
関西
869
217.2万円
東海
791
223.6万円
北海道
148
187.1万円
九州
702
197.7万円
東北
316
185.5万円
北陸・甲信越
322
221.7万円
中国
253
206.6万円
四国
144
195.4万円
地域別台数
関東
278
50.2万円
関西
144
45.2万円
東海
149
55.2万円
北海道
60
56.4万円
九州
122
39.4万円
東北
61
42.4万円
北陸・甲信越
64
47.7万円
中国
82
46.9万円
四国
66
38.8万円

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フリードとミラジーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  ミラジーノ
250.8万円360.3万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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