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ミラジーノとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   スバル  クロストレック
VS
5万円258万円
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中古車相場 173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 476
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX MOMOステアリング キーレスエントリー タイミングベルト交換済み 純正アルミ フォグ オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ユーザー様直接買取過去当店販売車両 ローダウン タイミングベルト交換済 レザー調アイボリーシートカバー ミニライト14インチホワイト ETC ミラー型ドラレコ キーレス 車検令和9年3月6日

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル JAAA鑑定済車両 ホワイツートン キーレス

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 5MT ターボ Tベルト済 全塗装 検10/1

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト・ウォーターポンプ・ラジエータ・サーモスタット・ベルト全数・エンジンフラッシング・オイルエレメント・バッテリー・フロントブレーキパッド・スパークプラグ交換作業後渡し

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL AMJネオクラシックスタイル 全塗装・新品KK03ホイール・新品マッドスタータイヤ・ウッドコンビハンドル・ウッド調インテリアパネル・ウッドシフトノブ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ハーフレザーシート・ミニライト仕様アルミ

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    242万円

関東
281
49.9万円
関西
148
44.6万円
東海
173
54.1万円
北海道
51
61.5万円
九州
122
39.9万円
東北
59
39.5万円
北陸・甲信越
67
48.3万円
中国
91
46.2万円
四国
68
37.2万円
地域別台数
関東
161
313.4万円
関西
74
321.7万円
東海
73
294万円
北海道
30
307.8万円
九州
35
291.2万円
東北
38
301.8万円
北陸・甲信越
27
293.8万円
中国
27
320.4万円
四国
11
330.8万円

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ミラジーノとクロストレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  クロストレック
98.7万円138.6万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
659 排気量(cc) 1995~2498
58 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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