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ムーヴとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  RS4アバント
VS
500円258.7万円
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中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
7572 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 1年保証 スマートアシスト ナビ・ワンセグTV・USB接続・バックモニター スマートキー2個 取説・保証書 エコアイドル リアコーナーセンサー

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII フルセグ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 喫煙歴あり 車検整備付 1年保証距離無制限 走行57869キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター プッシュボタンスタート

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 純正ナビ/Rカメラ/前方ドラレコ/ETC車載器

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII /ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ/フルセグテレビ/ナビゲーション/CD/DVD再生/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/盗難防止システム/衝突安全ボディ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 車検整備2年渡

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L オーディオ CD 純正アルミ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 ターボ 両側パワスライド

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    202.8万円

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    918万円

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  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 左H6MT サンルーフ RSバケットシート

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    463.8万円

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    本体価格
    755万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    328万円

関東
1774
84.7万円
関西
967
76.9万円
東海
753
67.4万円
北海道
435
73.8万円
九州
1201
68.1万円
東北
805
89.1万円
北陸・甲信越
681
77.3万円
中国
633
82.3万円
四国
323
71.3万円
地域別台数
関東
21
813.4万円
関西
5
1005.5万円
東海
3
958.7万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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RS4アバントの中古車を探す

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ムーヴとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  RS4アバント
135.9万円202.4万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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