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ムーヴとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  TTロードスター
VS
1000円251.5万円
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中古車相場 55.8万円458万円
TTロードスターの相場表を見る
8837 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ベンチシート 両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 届出済み未使用車 LEDヘッドライト 純正アルミホイール オートライト オートハイビーム シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD ターボ 両側パワースライドドア 純正フルセグナビ TV バックカメラ クルコン ステコン スマートアシスト 横滑防止 アイドリングストップ LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト スマートキー

    本体価格
    199.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G パノラマモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 4WD 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 修復歴無し キーレス ナビ 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 6ヶ月保証距離無制限 LEDヘッドライト 15インチアルミホイール 純正ナビ フルセグ キーフリーシステム プッシュスタート ETC アイドリングストップ

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    229.2万円

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    254.2万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD フル電動オープンカー

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    130万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T MT車 トノカバー シートヒーター

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    83万円

関東
2223
105.1万円
関西
1052
86.7万円
東海
962
92.6万円
北海道
469
95.9万円
九州
1362
83.3万円
東北
888
101.1万円
北陸・甲信越
750
94.1万円
中国
761
100.9万円
四国
370
85万円
地域別台数
関東
11
214.2万円
関西
8
172.4万円
東海
3
205.3万円
北海道
1
295万円
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
279万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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ムーヴとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  TTロードスター
135.9万円202.4万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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