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ムーヴとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
1万円169.8万円
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中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
5342 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA CD キーレス CVT  車検R9年2月

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 7インチナビ 後方カメラ ETC Blu

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ナビフルセグTV ETC Pスタート AWホイル

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G 車検9年3月 スマートキー ナビ AW

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビTVETCスマートキ-アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G ナビ/TV/アイストップ/HID/Pスタート

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

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    759万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance PKG/AMG Advanced PKG

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    537.2万円

関東
1048
49.8万円
関西
687
54.1万円
東海
604
58万円
北海道
345
63.1万円
九州
965
55.5万円
東北
564
65.2万円
北陸・甲信越
439
59.2万円
中国
442
60.2万円
四国
248
51.4万円
地域別台数
関東
33
636.7万円
関西
16
655.7万円
東海
9
713.6万円
北海道
3
440.7万円
九州
3
698.1万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
6
599.6万円
中国
5
548万円
四国
0
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ムーヴとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   メルセデスAMG  CLAクラス
111.2万円180.4万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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