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ムーヴとC2を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとC2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   シトロエン  C2
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 55万円
C2の相場表を見る
7454 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキ/ケンウッドナビTV/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール/ドアバイザー

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー メモリーナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタートエンジン 純正アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ 前Dレコ キーレス 電動格納ドアミラー プライバシーガラス セキュリティアラーム 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII キーフリー スマートキー 純正アルミホイール アイドリングストップ 純正ナビゲーション バックカメラ フロントドライブレコーダー シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 禁煙 ナビ TV ドライブレコーダー Bluetooth接続 記録簿 キーレス 車検整備2年付

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 14インチアルミホイール スーパーUVI

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV DVDビデオ再生 Bluetooth バックカメラ スマートキー 運転席シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト オートライト アルミホイール

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 試乗車UP スマートアシスト 左側パワースライドドア バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R 車検9年5月 ETC 社外アルミ15インチ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    55万円

関東
1662
71.3万円
関西
1015
68.7万円
東海
735
60.9万円
北海道
447
69.9万円
九州
1232
62.4万円
東北
747
77.4万円
北陸・甲信越
691
69.8万円
中国
603
71.7万円
四国
322
67.2万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴの中古車を探す

C2の中古車を探す

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ムーヴとC2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   シトロエン  C2
135.9万円202.4万円 新車時価格 175万円236万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
658 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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