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ムーヴとダコタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダッジ  ダコタ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 100万円141万円
ダコタの相場表を見る
8506 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ/カロッツェリアナビTV/キーレスエントリー/アイドリングストップ/ドアバイザー

    本体価格
    28.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙車 ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ ワイヤレス充電機能 4WD ターボ 両側パワスラ

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ ムーヴ X リミテッド SA 

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 社外ナビ/TV

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 2年保証付 スマートアシスト コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ ETC チェーン式タイミングベルト

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 後期 ナビ TV 衝突被害軽減システム ETC キーレスキー 電動格納ドアミラー ベンチシート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー タイミングチェーン CVT

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 登録済み未使用車!!LEDヘッドライト!!

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ ダッジ ダコタ シングルキャブ エアコンクーラー・パワステ・パワーウィンドウ・メモリーナビ付き・ピックアップトラック

    本体価格
    125万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ LEDヘッドライト・切替式4WD・ETC・950登録 LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・社外ナビ・Bluetoothオーディオ・切替式4WD・ETC・950登録

    本体価格
    141万円

  • ダッジ ダコタ SXT クルーキャブ 

    本体価格
    100万円

関東
2082
97.7万円
関西
1035
86.3万円
東海
876
80.8万円
北海道
467
82.4万円
九州
1322
76.4万円
東北
882
97.2万円
北陸・甲信越
712
87.4万円
中国
749
101万円
四国
381
81万円
地域別台数
関東
3
120.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとダコタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダッジ  ダコタ
135.9万円202.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴの中古車は8506台、ダコタの中古車は4台掲載しています。
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