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ムーヴとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   デイムラー  デイムラー
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
7371 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ムーヴ 660 X ターボ VS スマートセレクション SA&SN 4WD 純正エアロ Pスタート Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ディスプレイオーディオ・ガラスコーティング・LEDヘッドライト・スマートキー・LEDルームランプ・IPF6000Kフォグ・フロントドアUVフィルム・リア5面スモークフィルム・クラッツィオシートカバー・禁煙車

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 1年間10000km保証付

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ Xリミテッド 4WD スマートキー・Tチェーン式・走行7.1万キロ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA スマートアシスト アイドリングストップ ナビ ワンセグTV バックカメラ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス ドライブレコーダー インパネシフト ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 禁煙車  SDナビ  ドラレコ  キーレス  アイドリングストップ 地デジ 横滑防止装置 電動格納ミラー ヘッドライドレベライザー プライバシーガラス 盗難防止装置 14インチAW

    本体価格
    55.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS コンフォータブルパック スマートクルーズパック 運転席助手席シートヒーター 全方位モニター 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム XCエディション キーレス/パワステ/エアコン・クーラー/パワーウィンドウ/ABS/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R ターボ 純正15アルミ キーレス

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

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    355万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 フロントエアサス左右交換

    本体価格
    279万円

関東
1721
80.4万円
関西
959
74.4万円
東海
710
64.3万円
北海道
442
73.2万円
九州
1156
65.7万円
東北
775
87万円
北陸・甲信越
677
75.7万円
中国
608
78.4万円
四国
323
71.1万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

ムーヴの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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ムーヴとデイムラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   デイムラー  デイムラー
135.9万円202.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
658 排気量(cc) 4196
52~64 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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