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ムーヴとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 3580万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
8494 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 全方位カメラ 両側電動スライド スマ-トアシスト 衝突軽減ブレ-キ 誤発進抑制機能 全車速追従クル-ズコントロ-ル 車線逸脱警報 コ-ナ-センサ- USB オ-トブレ-キホ-ルド LEDライト フォグライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G ドラレコ一体デジタルインナーミラー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HID フォグランプ 社外HDDナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 純正アルミ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII ドラレコ ナビ バックカメラ TV アルミ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 純正8インチナビ/Rカメラ/前Dレコ/衝突軽減

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ エンスタ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ RS 届出済未使用車 

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 届出済未使用車 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    4150万円

関東
2091
98.6万円
関西
1027
85.3万円
東海
868
81.6万円
北海道
466
82.2万円
九州
1320
77.3万円
東北
883
98.1万円
北陸・甲信越
709
87.6万円
中国
751
102.9万円
四国
379
81.8万円
地域別台数
関東
31
5859.3万円
関西
6
4140万円
東海
7
4728.9万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4680万円
四国
1
4350万円

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ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
135.9万円202.4万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
658 排気量(cc) 3989
52~64 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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