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ムーヴとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
500円259.7万円
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中古車相場 4950万円7180万円
SF90スパイダーの相場表を見る
7401 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD ETC・シートカバー・4WD

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 純正ナビバックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ ベンチシート CVT ESC CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ETC バックカメラ フルセグTV パワーウィンドウ

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA CarsOsaka:I0140

    本体価格
    13.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 届出済未使用車 純正メモリーナビ 地デジ 全方位カメラ 前後ドラレコ 左側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII ECLIPSE7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    5550万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

関東
1659
71.8万円
関西
1008
69.5万円
東海
731
61.1万円
北海道
447
70.8万円
九州
1211
62.2万円
東北
745
78.3万円
北陸・甲信越
687
70.5万円
中国
591
71.6万円
四国
322
67.3万円
地域別台数
関東
17
6084.7万円
関西
9
6025.4万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

ムーヴの中古車を探す

SF90スパイダーの中古車を探す

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ムーヴとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  SF90スパイダー
135.9万円202.4万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
52~64 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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