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ムーヴとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとジェミニクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
8477 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 車検2年 CD カーナビ キーレス ベンチシート 寒冷地仕様 アイドリングストップ ABS (銀M)

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ワンオナ ナビ フルセグ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ ウィンカーミラー サマータイヤ積込 フロアマット スマートキー プッシュスタート ドアバイザー フォグランプ 横滑り防止装置 ABS 社外AW

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III 4WD スマートキー・TV・ナビ・CD・ETC

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS スマートキー プッシュスタート ナビ・フルセグ 外15AW ローダウン 外マフラー HID シートカバー MOMOステ ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII スマートアシストIII 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ 録音 USB ドライブレコーダー USB プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグライト ハーフレザーシート シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X エコアイドル スマートキー CD タイミングチェーン 純正アルミ タイヤサイズ155/65R14

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII CDチューナー プッシュボタンスタート

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD エンジンスターター プッシュスタート アイドリングストップ ドアバイザー ベンチシート 車検新規2年付

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ムーヴ X パノラマモニター X パノラマモニター

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
2067
97.7万円
関西
1035
85.9万円
東海
870
81万円
北海道
467
82.6万円
九州
1316
76.2万円
東北
882
96.5万円
北陸・甲信越
712
87.1万円
中国
745
101万円
四国
383
81.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

ジェミニクーペの中古車を探す

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ムーヴとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  ジェミニクーペ
135.9万円202.4万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
658 排気量(cc) 1588
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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