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ムーヴとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
8499 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス ETC

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 2WD CVT 660cc 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS サイドエアバッグ アイドリングストップ プッシュボタンスタート 両側スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー 社外メモリーナビ ETC 衝突軽減ブレーキ   スマートキー Pスタート ステリモ 横滑り防止 Aストップ LEDオートライト LEDフォグライト ウインカー付き電格ミラー 純正14インチAW

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ワンオーナー 禁煙 純正SDナビ Bluetooth ドラレコ Rカメラ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップシステムシステム

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 届出済未使用車9インチディスプレイオーディオ/パノラマモニター ツートン LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA LEDライト アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA スマートアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト X SAII 

    本体価格
    78.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    130.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ステアリングスイッ

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

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    100万円

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    本体価格
    198万円

関東
2113
101.6万円
関西
1032
86.8万円
東海
838
85.2万円
北海道
467
91.1万円
九州
1339
79.5万円
東北
866
101.1万円
北陸・甲信越
724
90.7万円
中国
763
108.2万円
四国
357
84.3万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジェミニハッチバックの中古車を探す

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ムーヴとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  ジェミニハッチバック
135.9万円202.4万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
52~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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