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ムーヴとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
500円258.7万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
7555 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 特別仕様車 カロッツェリアナビTV バックカメラ 衝突軽減 前後誤発進抑制制御機能 LEDヘッドライト オートライト機能 運転席シートヒーター アイドリングストップ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 純正ナビ エコアイドルストップ キーレス

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ワンセグTV Bカメラ Pスタート

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD Bluetoothオーディオ DVD フォグランプ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 後方カメラ キーフリー 衝突被害軽減シス

    本体価格
    137.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 2WD CVT 660cc ナビ バックモニター ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト L 

    本体価格
    53.8万円

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    2960万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3695万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車左H4WD純正OPダイナミックエアロキット付純正Opセンターロック鍛造20AW純正OPガラスEgフード純正OPスポーツエキゾースト可変切替純正OPフロントリフター純正OPカーボンエンジンベイカーボンブレーキ

    本体価格
    2498万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Verde Gea Lucido

    本体価格
    4250万円

関東
1783
85.2万円
関西
958
77.1万円
東海
749
67.7万円
北海道
433
73.5万円
九州
1199
68.5万円
東北
807
89.4万円
北陸・甲信越
674
77万円
中国
631
82.2万円
四国
321
70.8万円
地域別台数
関東
43
3697.8万円
関西
25
3367.4万円
東海
32
3316.2万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

ムーヴの中古車を探す

ウラカンの中古車を探す

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ムーヴとウラカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ランボルギーニ  ウラカン
135.9万円202.4万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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