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ムーヴとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとMS-8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  MS-8
VS
500円258.7万円
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中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
7555 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト 社外14インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ABS

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 禁煙車 アイドリングストップ CD再生 オーディオ 横滑り防止装置 トラクションコントロール プライバシーガラス ベンチシート ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビ Bカメラ シートヒータ LEDヘッド オートハイビーム 純正14インチアルミ アイドリングストップ スマートキー Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 1年保証距離無制限 走行距離35998キロ 純正フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 1年間走行距離無制限保証 車検整備付 7インチフルセグナビ USB ETC トップシェイドガラス オートハイビーム キーレスエントリー

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト L 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 禁煙車 社外地デジナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ USB接続 バックカメラ ETC アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド プッシュ 社外アルミ リップ オートエアコン ETC バックカメラ

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 6.8インチスマホ連携ディスプレイオーデ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    59万円

関東
1783
85.2万円
関西
958
77.1万円
東海
749
67.7万円
北海道
433
73.5万円
九州
1199
68.5万円
東北
807
89.4万円
北陸・甲信越
674
77万円
中国
631
82.2万円
四国
321
70.8万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴの中古車を探す

MS-8の中古車を探す

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ムーヴとMS-8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  MS-8
135.9万円202.4万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
658 排気量(cc) 1995~2496
52~64 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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