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ムーヴとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 111.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
6772 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ムーヴ 660 X テレビナビ・CD・DVD・アルミホイール・キーレス

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 実質年率2.9/下取直販車/ワンオーナー車/SDナビ/フルセグ/Bluetooth/CD・DVD/バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/車線逸脱警報/誤発進抑制/シートヒーター/スマートキー/LEDライト

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD 純正ナビTV バックモニター ETC・LEDライト&フォグ エコアイドル スマートアシスト プッシュスタート スマートキー 横滑り防止装置 純正アルミ サイドバイザー ミラーウインカ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 1年保証 HIDライト スマートキー 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 平成25年式/走行距離6.5万キロ・CDステレオ・ETC車載器・キーレス・電動格納ミラー・アイドリングストップ・マニュアルエアコン・助手席シートアンダートレイ・衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA 4WD CDステレオ ドラレコ前後 ETC 禁煙

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 保証付き 片側電動スライドドア・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 4WD 純正フルセグメモリーナビTV&バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 禁煙 ワンオーナー 純正アルミホイール 純正フロアマット 全方位カメラ シートヒーター USBポート スマートキー スマートアシスト オートハイビーム フルセグ ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII セキュリティアラーム 電動格納式ドアミラ

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    229.3万円

関東
1465
64.7万円
関西
909
63.3万円
東海
680
57.8万円
北海道
419
69.8万円
九州
1190
62.1万円
東北
647
71.8万円
北陸・甲信越
624
66.6万円
中国
531
63.2万円
四国
307
59.1万円
地域別台数
関東
10
197.1万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243.8万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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ムーヴとMクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
135.9万円202.4万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
52~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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