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ムーヴとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   光岡自動車  リョーガ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
8408 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 純正地デジTV付ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X LEDヘッドライト 片側電動スライドドア

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 純正ナビ TV ETC バックカメラ アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー オートエアコン ライトレベライザー 電格ミラー

    本体価格
    22.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 電子パーキングブレーキ プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 社外フルセグTV・メモリーナビ CD DVD再生 ETC 誤発進抑制装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ABS ドアミラーヒーター ヒートシーター エアコン

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 運転席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー ミラクルオープンドア アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    184.9万円

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    応談

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    本体価格
    188万円

関東
2075
98.8万円
関西
1014
85.5万円
東海
852
81.9万円
北海道
462
82.5万円
九州
1317
77.7万円
東北
870
97.8万円
北陸・甲信越
701
88.5万円
中国
743
102.9万円
四国
374
82.7万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ムーヴとリョーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   光岡自動車  リョーガ
135.9万円202.4万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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