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ムーヴとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  ティーダ
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 10.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
8499 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 下回り防錆済み 新車保障継承 両側電動ドア CD バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 社外ナビ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター キーレスエントリー 横滑り防止 アイドリングストップ 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD ターボ スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートエアコン CDチューナー MOMOステアリング 前後コーナーセンサー 運転席シートヒーター キーフリーシステム アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    55万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

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    本体価格
    11.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・TV・エアコン・パワステ

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    26万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M スマートキー 純正オーディオ ハーフレザーシート オートエアコン  電動格納ミラー 15インチタイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    35.3万円

関東
2122
101.8万円
関西
1033
86.9万円
東海
836
85万円
北海道
466
91.1万円
九州
1336
79.5万円
東北
861
101万円
北陸・甲信越
724
90.2万円
中国
763
108万円
四国
358
83.5万円
地域別台数
関東
35
30.5万円
関西
6
33.8万円
東海
4
38万円
北海道
3
35.3万円
九州
5
24.7万円
東北
8
30.3万円
北陸・甲信越
3
34.8万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円

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ムーヴとティーダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  ティーダ
135.9万円202.4万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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