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ムーヴとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとプレーリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  プレーリー
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 95万円
プレーリーの相場表を見る
7670 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴ L スバル認定中古車/スマートアシスト/禁煙車/4WD/リモコンキー/CDプレーヤー/AM/FMラジオ/電動格納ドアミラー/シートリフター/ホイールキャップ/パワーウィンドウ/エアコン/ABS/VDC/

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII ナビ TV スマアシ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 4WD 1オーナー ナビ地デジTVバックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC USB 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII スマートアシストII スマートキー プッシ

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 1年間走行距離無制限保証 車検整備付 社外品CD/カセットステレオ オートエアコン AUX端子 パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD ナビ Bカメラ ETC AW ABS PS PW

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 自社 ローン 衝突被害軽減ブレーキ キーレス CD AUX アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 片側電動スライド/ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 修復歴なし 社外オーディオ オートミラー プッシュスタート CVT オートエアコン LEDヘッドライト フォグライト オートライト 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    41.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    95万円

関東
1815
86.7万円
関西
981
78.1万円
東海
757
68.4万円
北海道
437
74.9万円
九州
1225
69.1万円
東北
808
89.8万円
北陸・甲信越
671
78.6万円
中国
638
82.7万円
四国
338
72.2万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとプレーリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  プレーリー
135.9万円202.4万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
658 排気量(cc) 1973~2388
52~64 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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