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ムーヴと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴと205カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   プジョー  205カブリオレ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 ---
205カブリオレの相場表を見る
8497 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴ 660 X サポカーSワイド適合 片側オートスライド

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 1SegHDDナビ ETC インテリキー 検2年含保証 DVD再生可 HIDヘッドライト 14インチアルミ 電格Wミラー PW

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ワンセグナビ 純正アルミ キーレス ETC

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ オートエアコン フットパーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ ミラクルオープンドア 両側スライドドア

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L アイドリングストップ・ポータブルTV・キーレス・ABS・ベンチシート・CD付

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 4WD 片側電動スライドドア アイドリン

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ダイハツ認定中古車|ターボ|純正9インチ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD サポカ-S ナビ Bモニタ- ETC LED ドライブレコーダー スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビライザー 純正アルミ 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    106.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205カブリオレ CTI オート 

    本体価格
    応談

関東
2116
101.4万円
関西
1033
86.8万円
東海
840
84.9万円
北海道
468
90.8万円
九州
1332
79.7万円
東北
863
100.8万円
北陸・甲信越
725
90.5万円
中国
761
107.9万円
四国
359
83.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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ムーヴと205カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   プジョー  205カブリオレ
135.9万円202.4万円 新車時価格 301万円340万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
658 排気量(cc) 1904
52~64 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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