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ムーヴと207を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   プジョー  207
VS
9000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 10万円59.8万円
207の相場表を見る
8723 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 4WD 1年走行無制限保証付 4WD ターボ車 軽減ブレーキ 社外SDナビ フルセグ CD録音 DVD ETC LEDヘッドライト フォグ オートライト 社外14アルミ オートエアコン MOMOステアリグ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビフルセグTV パノラマモニター 被害軽減ブレーキ スマートアシストIII 純正ドラレコ前後 ETC シートヒーター LEDライト キーフリー 純正AW 車検令和10年6月 走行26968KM

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 4WD CD キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 元展示車 スマートキー 1オーナー LEDヘッドランプ 車線逸脱警報 禁煙車 ターボ オートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ ベンチシート 電動両側スライドドア

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 走行97.574Km・キーレス・電動格納ドアミラー・ABS・エアバッグ・オートマ・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS アナザースタイルPKG(ダンディスポーツスタイル) バックカメラ 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ AppleCarPray  AndroidAuto ワイヤレス充電機能 HDMI接続 Bluetoot h 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    223.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 4WD

    本体価格
    104.4万円

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  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

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  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
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  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

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    27万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

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    39.8万円

  • プジョー 207 GT ターボ ワンオーナー 5速MT ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

関東
1997
96.3万円
関西
1024
89.5万円
東海
1024
93.6万円
北海道
497
89万円
九州
1333
84.9万円
東北
899
102.5万円
北陸・甲信越
793
95.6万円
中国
790
100.8万円
四国
366
90.4万円
地域別台数
関東
8
30.3万円
関西
3
44.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
40.6万円
四国
0
---

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207の中古車を探す

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ムーヴと207のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   プジョー  207
135.9万円202.4万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
52~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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