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ムーヴとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 46.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
6852 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII コバック代車6ヵ月リース

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム S 修復歴無 ナビ CD DVD再生 キーレスキー ミュージックサーバー 電動格納ミラー HIDライト フォグライト 盗難防止装置 アルミホイール

    本体価格
    8.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA CDチューナー ETC プッシュボタンスタート オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ X SA 衝突軽減 寒冷地仕様車 ナビ ETC 衝突軽減 寒冷地仕様車 ナビ ETC

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 社外メモリーナビフルセグTV CD DVD USB 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDライト 純正14インチアルミ アイドリングストップ タイミングチェーン車 ワンオーナー車 自社買取車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 車検整備付 スマートアシスト2 電格ミラー シートリフター チルトステア リアワイパー ACソケット 前席バニティーミラー レベライザー カップホルダー プライバシーガラス ベンチシート マット ドアバイザー

    本体価格
    48.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA スマートアシスト/ ディスプレイオーディオ/バックモニタ/CD/DVD/キーレス/スマートキー/スペアキー/ベンチシート/アイドリングストップ/プッシュスタート/オートライト/フォグランプ/純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 禁煙車・車検整備付・保証付

    本体価格
    56.4万円

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    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    115万円

関東
1492
66.3万円
関西
925
64.3万円
東海
671
58.3万円
北海道
425
68.6万円
九州
1211
62.2万円
東北
662
72.4万円
北陸・甲信越
632
66.9万円
中国
537
65.2万円
四国
297
58万円
地域別台数
関東
23
143.7万円
関西
13
178.7万円
東海
7
176.6万円
北海道
7
171.8万円
九州
6
156.3万円
東北
8
180.8万円
北陸・甲信越
3
78.2万円
中国
1
168.8万円
四国
1
125万円

ムーヴの中古車を探す

ライトエーストラックの中古車を探す

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ムーヴとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ライトエーストラック
135.9万円202.4万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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