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ムーヴとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ブレイド
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 25万円178万円
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8621 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS ナビ TV ETC Bluetooth接続

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 車検整備付 ワンオーナー 自社買取車 ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ ETC バックモニター スマートパノラマパーキングパック付 両側パワースライドドア 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング オートブレーキホールド USBチャージャー

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 禁煙車/衝突軽減/メモリーナビ/フルセグ/ETC/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ETC 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続 アルミホイール

    本体価格
    11.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 検二年 バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    30万円

関東
2197
106.2万円
関西
1033
87.6万円
東海
903
92.8万円
北海道
461
95.9万円
九州
1323
80.1万円
東北
844
102.7万円
北陸・甲信越
715
94.3万円
中国
772
105.3万円
四国
373
85.6万円
地域別台数
関東
6
107.4万円
関西
1
25万円
東海
1
109.2万円
北海道
3
32万円
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
60.7万円
四国
1
100万円

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ムーヴとブレイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ブレイド
135.9万円202.4万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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