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ムーヴとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ヤリスクロス
VS
1万円172万円
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中古車相場 155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
5481 中古車掲載台数 3487
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII ワンオーナー ETC車載器 1年保証

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 全周囲カメラ/純正ナビ OPシートカバー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS フルセグナビTVETCアルミホイ保証付禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD ナビTV プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS リミテッド MOMOステアリング シートカバー

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA バックカメラ/スマートキー/ETC/Pスタ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム Xリミテッド ナビ・ETC・スマートキー・衝突軽減ブレー

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ムーヴ スローパー 

    本体価格
    25.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD トヨタセーフティーセンス 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 セーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トヨタ認定中古車

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    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DAナビ8インチ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ドラレコ・シートヒーター

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    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    214万円

関東
1076
50.3万円
関西
681
54.1万円
東海
636
57.4万円
北海道
352
64.8万円
九州
980
54.5万円
東北
590
65.2万円
北陸・甲信越
449
59.2万円
中国
474
61.6万円
四国
243
50.2万円
地域別台数
関東
841
242.4万円
関西
445
240.5万円
東海
577
237.9万円
北海道
228
236.5万円
九州
500
238.5万円
東北
249
242.7万円
北陸・甲信越
225
247.3万円
中国
267
237.6万円
四国
155
238.5万円

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ムーヴとヤリスクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ヤリスクロス
111.2万円180.4万円 新車時価格 179.8万円315.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
658 排気量(cc) 1490
52~64 最高出力(馬力) 91~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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