スバル ヴィヴィオ | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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VS | ||
17.8万円~239万円
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中古車相場 |
29万円~135.9万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ヴィヴィオ | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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54.8万円~146.2万円 | 新車時価格 | 108.5万円~127.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3415×1495×1425 他 |
658 | 排気量(cc) | 989 |
42~64 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
16.8~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 17.6~18.8km/L |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
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