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3シリーズとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとアトレー7の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  アトレー7
VS
14.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 48万円95万円
アトレー7の相場表を見る
1087 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320i キセノンヘッドライト 純正16インチアルミ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー クルコン ETC パワーシート キセノンヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 禁煙 評価4点

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ LCI 弊社デモカー 18AW 仕様変更後車両  Wエアコン HUD ACC 電動シート シートヒーター オートトランク トップビュー パーキングアシスト 後退アシスト アンビエントライト ワイヤレスチャージ 禁煙

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ アンビエントライト インテリジェントセーフティ ワイヤレスチャージャー 前後ドライブレコーダー コンフォートPKG アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    267.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i ラグジュアリー クルーズコントロール LEDライト ブラックレザー シートヒーター バックカメラ HDDナビ 電動シート オートライト オートワイパー ETC 純正17AW Bluetooth

    本体価格
    203万円

  • BMW 3シリーズ 320i (禁煙車)(後期型)(純正ナビ)(レーダークルーズ)(衝突軽減ブレーキ)(パワーシート)(クリアランスソナー)(バックカメラ)(LEDヘッド)(ETC)(フロントリアフォグ)(純正16インチAW)

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 黒革シート ユーザー様下取車 シートヒーター ポータブルメモリーナビ ワンセグ 純正アルミホイール マニュアルモード付AT オートエアコン フロントフォグランプ ABS ETC

    本体価格
    29万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エディションシャドウ MスポPKG 2年保証付

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様・19インチオプションAW・後期モデル・カーブドディスプレイ・ヘッドアップディスプレイ・オートトランク・ブラックキドニー・純正HDDナビ・アップルカープレイ・全周囲カメラ・ハンズオフ・シートヒーター

    本体価格
    458万円

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  • ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ 禁煙車 ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CX 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 X スポーティ ロールーフ 

    本体価格
    48万円

関東
423
248.9万円
関西
231
256.2万円
東海
178
244.4万円
北海道
30
198.7万円
九州
85
271.3万円
東北
30
171.1万円
北陸・甲信越
43
207万円
中国
42
220.5万円
四国
25
186.4万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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3シリーズとアトレー7のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  アトレー7
452万円1086万円 新車時価格 116.3万円177万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1995~2998 排気量(cc) 1297
156~387 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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