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ミニとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ミニとアプローズの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   ダイハツ  アプローズ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
3330 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア LEDヘッドライト ペッパーパッケージ 純正HDDナビ オプション純正16インチアロイホイール MTモード付オートマチックシフト 禁煙車 キーレスエントリー ミュージックサーバー

    本体価格
    59.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正ナビ 純正18AW Dアシスト

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 純正HDDナビ・カメラパッケージ・デジタルパッケージ・ETC2.0

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 正規ディーラー車/専用スポーツシート/レッドキャリパー/センターツインエキゾースト/リアスポイラー/メーカーナビ/Bカメラ/ETC/HUD/シートヒーター/

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニ ワン ワンオーナー 禁煙車 保証書 手帳 取説 全整備記録簿 スペアキー ナビTV&バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • ミニ ミニ クーパーS ジョンクーパーワークスパーツ ローダウン ナビTV バックカメラ ETC シートカバー JCWアルミ

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニ クーパーS 正規ディーラー車 キーレス HDDナビ DVD再生 ETC HIDライト Wエアバッグ ABS 電格ミラー 17incアルミ 記録簿 取説

    本体価格
    23万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ワンオーナー バックカメラ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ 純正ディスプレイオーディオ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト アンビエントライト ホワイトルーフ HUD ルームミラー型ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/アルミ

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 禁煙車 純正ナビ アームレスト レザーステアリング LEDヘッドライト ホワイトターンシグナルライト ETC2.0 整備付

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
1132
197.3万円
関西
606
174.2万円
東海
609
193万円
北海道
47
128.5万円
九州
332
197.1万円
東北
119
159.9万円
北陸・甲信越
150
178.3万円
中国
218
196.3万円
四国
117
187.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アプローズの中古車を探す

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ミニとアプローズのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ダイハツ  アプローズ
365万円616万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1998 排気量(cc) 1589
156~258 最高出力(馬力) 97~120
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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