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シャレードとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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シャレードとゴルフの中古車情報を比較する

ダイハツ  シャレード   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
中古車相場 23万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
6 中古車掲載台数 940
  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ホットハッチ 専用エアロ 大型フロントバンパー サイドステップ リアスポイラー ミドルスポイラー 専用14インチAW 専用レカロシート メーター ナルディステアリング ナビTV タイミングベルト交換済

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    89.9万円

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1.4Lターボ BSM EPB アクティブクルコン

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    本体価格
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    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ デジタルメーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純ナビTVIQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ナビ TV Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ ETC 電子制御パーキングブレーキ 純正アルミ フォグ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    175万円

関東
2
69万円
関西
1
89万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
371
253.1万円
関西
156
247.2万円
東海
132
252.9万円
北海道
36
195万円
九州
69
228.1万円
東北
47
206.5万円
北陸・甲信越
51
266.4万円
中国
50
238.7万円
四国
28
227万円

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シャレードとゴルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレード   フォルクスワーゲン  ゴルフ
79.8万円149.3万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3750×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1295~1589 排気量(cc) 999~1984
91~125 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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