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ロッキーとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとテリオスキッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  テリオスキッド
VS
115.9万円274.9万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円93.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 257
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ナビ バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    218.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ対応 ハイブリッド スマート

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV モデリスタ 9インチディスプレイ ACC

    本体価格
    226万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X スマートアシスト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 衝突軽減 車検整備付 SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ 全方位モニター BSM

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 車検整備付 走行距離2.5万km

    本体価格
    168万円

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    22万円

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    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ターボ 社外ナビ キーレス 前後ドラレコ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL エアコン/キーレス/パワステ/ローダウン

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 全塗装済 キーレス ETC 純正AW

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    74.1万円

関東
249
188.2万円
関西
93
194.7万円
東海
152
192.8万円
北海道
70
192.1万円
九州
193
193.5万円
東北
90
199.3万円
北陸・甲信越
59
200.5万円
中国
130
196.8万円
四国
54
193万円
地域別台数
関東
60
33.5万円
関西
16
35.3万円
東海
26
26.6万円
北海道
40
39.4万円
九州
28
29.5万円
東北
38
36.2万円
北陸・甲信越
23
39.4万円
中国
17
33万円
四国
9
30.9万円

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ロッキーとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  テリオスキッド
166.7万円246.1万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1090台、テリオスキッドの中古車は257台掲載しています。
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