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ヴェゼルとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  テリオスキッド
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 174
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    126.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    306.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 1オーナー 禁煙 8インチ純正コネクトナビ 駐車録画前後ドラレコ ラゲッジトレー シートバックトレー TVキット ETC2.0 Rカメラ フルセグ CD DVD再生 USB BT 前後障害物センサ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 前後ドラレコ ブルートゥース ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール オートライト ETC

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ BC ETC ドラレコ前後

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型DA ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート ブラインドスポット シートヒーター LEDシーケンシャルランプ 純正18インチアルミ パーキングセンサー Bluetooth ETC

    本体価格
    309.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー 禁煙 ホンダコネクトディスプレーナビ 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター 後退出庫サポート フルセグ BT USB バックカメラ ETC2.0 シートヒーター オートリトラミラー

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X センシング・ナビ・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正コネクトナビ ETC2.0 Bluetooth フルセグTV リアカメラ ブラインドスポット 後退出庫サポート パワーリアゲート  スマート充電器

    本体価格
    281.2万円

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    本体価格
    26.9万円

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    44.8万円

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    39万円

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    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5年保証 タイベル換済 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ターボ キーレス 純正オーディオ CD 電動格納ミラー 純正アルミホイール 全席パワーウィンドウ ABS 無修復歴車

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタムX 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 

    本体価格
    27万円

関東
1427
238.8万円
関西
621
248.2万円
東海
779
252.5万円
北海道
250
227.6万円
九州
737
239.4万円
東北
460
225.1万円
北陸・甲信越
386
250.3万円
中国
309
240.8万円
四国
235
241.1万円
地域別台数
関東
47
36万円
関西
17
43万円
東海
14
29.8万円
北海道
25
33.9万円
九州
12
41.6万円
東北
18
34.7万円
北陸・甲信越
21
41.3万円
中国
10
27万円
四国
10
36万円

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ヴェゼルとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  テリオスキッド
227.9万円396.9万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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