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テリオスキッドとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   ランボルギーニ  ウルス
VS
12.8万円113万円
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中古車相場 2266万円4930万円
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194 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速MTモデル・純正ナビ・ETC・キーレス・フォグ・電格ミラー・背面タイヤ・リアスポイラー・ヘッドライトレベライザー・サイドバイザー・ABS

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ テリオスキッド L ターボ 

    本体価格
    30.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WD パワステ バックカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L icターボ 禁煙車 フォグ 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 格納ミラー・リヤスポ・フルエアロ・純正ア

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ テリオスキッド 4WD   カスタム メモリアルEd 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウン 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 車検10年4月 ターボ 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス CD ETC タイミングベルト交換済み ドライブレコーダー SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 23インチダイヤモンドAW3D Bang&Olufsen アンビエントライト インテリアカーボンPKG ハイウェイアシスト

    本体価格
    4500万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD RimsTaigete23インチ/スポルティ-ボレザ-(青・黒ツ-トン)/Qチトゥ-ラレザ-/パノラマル-フ/ANIMAオフロ-ドモ-ド/全席シ-トヒ-タ-&ベンチレ-ション/マッサ-ジ機能/Bang&Olufsen/ハンズフリ-ゲ-ト/ロゴ刺繍&ステッチ

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    2699万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD New Blu Eleos Matt/インテリアカーボンパッケージ/パノラマサンルーフ/Bang&Olufsen3Dサウンド/純正23インチホイール/フロントマッサージ/プロテクション/カーボンセラミックブレーキ/HUD

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    2640万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD D車 1年走行無制限保証 パノラマサンルーフ BANG&OLUFSENサウンド Q-CITURAシート 純正22インチホイール カーボンセラミックブレーキ ブラックキャリパー サイドステップ Bカメラ

    本体価格
    2628万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    2950万円

関東
55
38.5万円
関西
18
39.8万円
東海
13
25.9万円
北海道
28
30.3万円
九州
20
41.5万円
東北
24
36.6万円
北陸・甲信越
18
40.6万円
中国
8
33.4万円
四国
10
45.7万円
地域別台数
関東
66
3835.6万円
関西
29
3387万円
東海
29
3686.1万円
北海道
5
4413万円
九州
11
3643.9万円
東北
4
3509万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
13
3679万円
四国
0
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テリオスキッドとウルスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ランボルギーニ  ウルス
121.6万円163.1万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
659 排気量(cc) 3996
60~64 最高出力(馬力) 620~666
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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