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ネイキッドとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   キャデラック  エスカレード
VS
12.5万円98.8万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
134 中古車掲載台数 219
  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレスエントリー MT USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 76000k

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD リヤシート取り外しOK Wエアバック

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 衝突安全ボディ 電動格納ミラー キーレスエントリー ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ナビ ターボ 社外アルミ ベンチシート

    本体価格
    19.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リフトアップ イーグルブルーグレー全塗装

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 2WD.ナビ.オーディオ.ETC付き

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 社外15インチアルミ エアバック キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード エスカレードESVロング ナビ.ETC.4WD.サンルーフ.1ナンバー

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    125万円

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    200万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 26incワンオフホイール/ワンオフデュアルマフラー/大型ガラスサンルーフ/ヒッチメンバー

    本体価格
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    本体価格
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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD プレミアム 26インチアルミ サンルーフ 電動サイドステップ パワーバックドア 純正リアフリップダウンモニター BOSEサウンド 下回LED取付 Bluetooth ヒッチメンバー

    本体価格
    482万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ エディション 4WD AWD 専用22inアルミ&グリル フルセグナビ カープレイ フリップダウンモニター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 電動ステップ&パワーリフトゲート 車両取扱説明書 点検記録簿 スペアキー

    本体価格
    828万円

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    1798万円

  • キャデラック エスカレード ESV ロングボディー 6.0L  貨物登録 車 検 付 き 24インチアルミ サンルーフ 革パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    57万円

関東
48
33.8万円
関西
11
38.8万円
東海
23
38.7万円
北海道
5
46.6万円
九州
8
31.5万円
東北
10
39万円
北陸・甲信越
7
54.9万円
中国
16
35.8万円
四国
6
35.3万円
地域別台数
関東
76
724.7万円
関西
37
868.4万円
東海
58
478.2万円
北海道
17
549.3万円
九州
9
528.9万円
東北
6
421.3万円
北陸・甲信越
2
1146.7万円
中国
7
860.2万円
四国
7
274.7万円

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ネイキッドとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   キャデラック  エスカレード
91.9万円153万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
659 排気量(cc) 6156
58~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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