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ムーヴキャンバスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ネイキッド
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
6834 中古車掲載台数 153
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートハイビーム エンジンスターター ドライブレコーダー LEDフォグランプ USBポート

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビ TV Bluetooth 360°カメラ ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ CD/DVD再生 オートエアコン オートライト

    本体価格
    100.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ABS

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII HDDナビ ブルートゥース 1年保証

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

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    49万円

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    28.4万円

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    本体価格
    応談

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    25.5万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G フルセグナビ LED ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

関東
1593
134.9万円
関西
888
134.3万円
東海
988
134.9万円
北海道
281
140.8万円
九州
1066
130.7万円
東北
594
141.2万円
北陸・甲信越
515
131.8万円
中国
600
134.5万円
四国
309
139万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
20
45.6万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
16
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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ムーヴキャンバスとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ネイキッド
146.3万円200.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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