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ネイキッドとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとユーコンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   GMC  ユーコン
VS
7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 68万円544万円
ユーコンの相場表を見る
137 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F オートマ ベンチシート アルミホイール CD

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD マニュアル車 キーレス 車検整備付 ターボ 電動格納ミラードアバイザー エアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ラジオ CD 仕事 趣味 中古車 ネオクラシック

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 検令和8年11月 ターボ タイミングベルト交換済み 希ブラックカラー 錆仕上後納

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 社外15インチアルミ エアバック キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG SPパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ ETC DVD キーレス

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア ベンコラ ターボ Bカメラ ETC HID 検10/6

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ ETC ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD XL 1ナンバー 内装全面張替

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    163万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD XL 1ナンバー 新車並行 2004yモデル V8 6000CC 24インチアルミ ヒッチメンバー カロッツェリアナビ サス交換済 サンルーフ アルパインフリップダウンモニター 国内走行用ヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/整備済/カートキャリア/ヒッチ付

    本体価格
    198万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    110万円

  • GMC ユーコン XL 2500 SLE 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    289万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン デナリXL 6.2 4WD 新車並行車輛 シートヒーター ステアリングヒーター 1ナンバー登録 パワーバックドア ディスプレイオーディオ サンルーフ サイドステップ セカンドシートヒーター ダッシュボード割れ無し

    本体価格
    198万円

関東
44
34.6万円
関西
21
40.2万円
東海
21
45.4万円
北海道
8
45.7万円
九州
11
45.2万円
東北
9
33.9万円
北陸・甲信越
7
50.7万円
中国
13
36万円
四国
3
43.5万円
地域別台数
関東
14
255.8万円
関西
1
249.8万円
東海
3
172万円
北海道
3
191.3万円
九州
2
88万円
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
0
---
四国
2
242万円

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ダイハツ  ネイキッド   GMC  ユーコン
91.9万円153万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 5300~6200
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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