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ネイキッドとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとサバーバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   GMC  サバーバン
VS
12.5万円98.8万円
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中古車相場 98万円310万円
サバーバンの相場表を見る
133 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト ウオーターポンプ プーリー バッテリー ワイパー新品交換 燃料満杯引渡

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド タイミングベルト交換済みステカ有 ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ G キーレス ETC 電動格納ミラー 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD ターボ/4WD/社外CD/ドラレコ/タイミングベルト済/ユーザー買取車

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 検令和8年11月 ターボ タイミングベルト交換済み 希ブラックカラー 錆仕上後納

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 4WD エアロキット フジツボマフラー Tベルト交換込

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 社外15インチアルミ エアバック キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 2WD エアコン パワステ CD

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 全塗装/チッピング塗装/リフトアップ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 令和5年・6年・8年整備済箇所有

    本体価格
    168.9万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 社外アルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    98万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD マッドタイヤ リフトアップ キーレス 1ナンバー登録 燃料ポンプ交換済み 左ハンドル ルーフレール サードシート有 革シート 社外マフラーサイレンサー ETC キーレス

    本体価格
    189.5万円

  • GMC サバーバン 5.7 AWD 97y 3インチリフト リア観音開 本革 ヒッチ

    本体価格
    応談

  • GMC サバーバン ベースグレード 1999yモデル 本革シート 1ナンバー5人乗り ETC 22インチクロームAW バックドア

    本体価格
    250万円

  • GMC サバーバン 1500 SLT 5.7 V8 ヒッチ/HID/リフトUP/HDD

    本体価格
    128万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 

    本体価格
    268万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 シボレーフェイス ローダウン1ナンバー

    本体価格
    310万円

  • GMC サバーバン GMCサバーバン VORTECエンジン積替公認1ナンバー アルパインビッグX 35インチタイヤ リフトアップ ワンオフマフラー ヒッチメンバー950申請済

    本体価格
    668万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 スタークラフト・セキュリティ・車椅子登録

    本体価格
    応談

関東
50
33.5万円
関西
10
39.4万円
東海
22
39.7万円
北海道
5
46.6万円
九州
7
32.1万円
東北
10
39万円
北陸・甲信越
7
54.5万円
中国
16
35.8万円
四国
6
35.3万円
地域別台数
関東
3
179.2万円
関西
1
310万円
東海
1
250万円
北海道
3
398万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
268万円
四国
0
---

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ダイハツ  ネイキッド   GMC  サバーバン
91.9万円153万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 5700~7400
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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