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コマンダーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   ダイハツ  ネイキッド
VS
49.8万円578万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
157 中古車掲載台数 134
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ハンズフリー電動バックドア ワイヤレスAppleCarPlay 10.1型ナビ 360度モニター アダプティブクルーズコントロール ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    410.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD ACC 登録済未使用車 ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート 7人乗り  認定中古車

    本体価格
    578万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車サンルーフレザーシートヒーター電動シート

    本体価格
    468万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD リミテッド 認定中古車  新車保証継承 整備付 ディーゼルエンジン 3列シート 純正ナビゲーション レザーシート シートヒーター 全方位カメラ 電動リアゲート ACC ETC

    本体価格
    550万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ付 メーカー保証継承

    本体価格
    499万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼルターボ ブラウンレザーシート ブラインドスポットモニター ハイウェイアシスト シートヒーター ハンドルヒータ― LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 禁煙車

    本体価格
    415.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ

    本体価格
    535万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    428万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    37万円

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関東
83
451.3万円
関西
18
418.7万円
東海
9
362.2万円
北海道
5
496.8万円
九州
13
437.4万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
16
481.8万円
中国
6
502.5万円
四国
4
405.4万円
地域別台数
関東
37
34.5万円
関西
19
44.9万円
東海
18
49.1万円
北海道
13
37.7万円
九州
15
34.3万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
5
44.2万円
中国
10
35.1万円
四国
6
36.1万円

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コマンダーとネイキッドのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   ダイハツ  ネイキッド
547万円646万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1956 排気量(cc) 659
170 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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