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WRXとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ダイハツ  ネイキッド
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
473 中古車掲載台数 178
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ 柿本製マフラー

    本体価格
    230.3万円

  • スバル WRX S4STI Sport # 

    本体価格
    627万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT STIエアロ 禁煙車 HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    289.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD STiパフォーマンスPKG STiスタイルPKG

    本体価格
    719.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT フルエアロ クロススピードAW

    本体価格
    318.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドPKG STIスタイルパッケージ

    本体価格
    203.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 8型ナビ 黒革 BSM ETC Bカメラ

    本体価格
    270.1万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG・ナビTV

    本体価格
    178万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー 6MT ターボ 4WD

    本体価格
    567.8万円

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    13.2万円

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    38.9万円

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    43.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5MT

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    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド G 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 78000k

    本体価格
    36.9万円

関東
169
321.4万円
関西
68
337.1万円
東海
89
379万円
北海道
33
293.6万円
九州
23
374.7万円
東北
34
257.7万円
北陸・甲信越
27
293.1万円
中国
23
281.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
75
37.8万円
関西
27
44.8万円
東海
14
42.1万円
北海道
8
43.8万円
九州
14
38万円
東北
18
40.8万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
3
35.5万円

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WRXとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ダイハツ  ネイキッド
334.8万円710.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1994~1998 排気量(cc) 659
300~329 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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