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フーガハイブリッドとWRXを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   スバル  WRX
VS
30万円385万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 92万円939万円
WRXの相場表を見る
142 中古車掲載台数 462
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートライト 純正18インチAW CD DVD フルセグ 純正革巻きステアリング

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 寒冷地仕様 電動本革シート クルコン オットマンシート LEDヘッドライト エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    225万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 OBD検査済・レーダークルーズコントロール・セキュリティ&セーフティパックプレミアム・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    229万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC インテリジェントキー プッシュスタート パワーシート ハーフレザー HID

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ハーフレザーシート 新品フルタップ車高調 AME20インチホイール フルエアロ Bluetoothオーディオ フルセグTV クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ AW スマートキー Pスタート ETC HID パワーシート シートヒーター シートエアコン BOSEスピーカー

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリアpkg/本革電動シート/エアシート/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/コーナーセンサー/レーンアシスト/BSI/BCI/アラウンドビュー/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 /全方位モニター/アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    105万円

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    127万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    146万円

関東
61
121.8万円
関西
30
147.2万円
東海
15
109.2万円
北海道
2
51.5万円
九州
13
93.1万円
東北
7
123.9万円
北陸・甲信越
7
87.6万円
中国
5
172.8万円
四国
2
181.5万円
地域別台数
関東
182
343.3万円
関西
46
319.4万円
東海
81
330.7万円
北海道
41
289.2万円
九州
20
273.2万円
東北
41
244.7万円
北陸・甲信越
21
267.3万円
中国
25
322.4万円
四国
5
364.8万円

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フーガハイブリッドとWRXのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   スバル  WRX
514万円709.9万円 新車時価格 610.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
3498 排気量(cc) 2387
306 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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