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WRXとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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WRXとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  フーガハイブリッド
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
485 中古車掲載台数 127
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー ブリッツ車高調 D型

    本体価格
    468万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD KENWOODナビ 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    140.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WDターボ カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    194.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG・ナビTV

    本体価格
    178万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車6速MT車高調ターボLED試乗OK

    本体価格
    255.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ・ドライカーボントランクスポイ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 大型リアスポイラー電動革シートETC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 社外ナビ 黒革 シートヒーター Bカメラ BSM

    本体価格
    288.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIエアロ HKSマフラー/車高調 リアスポ

    本体価格
    354.8万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期 全方位運転支援 ダークブラウン革

    本体価格
    235万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 半革電動シート インテリジェントクルコン

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 TK0975 クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    139万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP BOSEサウンド 後席Pシート 純正エンスタ

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減 全周囲カメラ ナビ地デジBlueto

    本体価格
    105万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    98万円

関東
174
321.5万円
関西
72
334.2万円
東海
88
383.3万円
北海道
34
302.6万円
九州
25
373.1万円
東北
35
260.8万円
北陸・甲信越
25
303万円
中国
25
270.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
68
121.8万円
関西
18
157.4万円
東海
11
108.6万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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WRXとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  フーガハイブリッド
334.8万円710.6万円 新車時価格 514万円709.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1994~1998 排気量(cc) 3498
300~329 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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