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カローラとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ダイハツ  ネイキッド
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
446 中古車掲載台数 157
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ Bカメラ ブラインドスポットモニター ETC ドライブレコーダークルーズコントロール

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正メモリナビ 衝突低減ブレーキ ETC

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型ナビ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 前後ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDライト 禁煙

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS PKSB Bカメラ ETC LED

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB フルセグテレビ・T-コネクトナビゲーション・メディアプレイヤー接続・LEDヘッドランプ・ETC車載器・バックモニター・レーンディパーチャーアラート・パーキングサポートブレーキ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ワンオーナー エアクリーンモニターナノイー 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ レーダ-クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオTV TSS スマートキー クルーズコントロール 寒冷地仕様

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    50万円

関東
109
184.3万円
関西
55
187.1万円
東海
53
191.5万円
北海道
19
179.1万円
九州
92
181.5万円
東北
39
176.6万円
北陸・甲信越
28
178.3万円
中国
34
196.2万円
四国
17
208.3万円
地域別台数
関東
41
38.4万円
関西
21
47.2万円
東海
19
43.1万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
13
41.1万円
北陸・甲信越
11
43.7万円
中国
18
29.8万円
四国
8
36.7万円

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カローラとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダイハツ  ネイキッド
190.1万円336.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~140 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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