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ムーヴとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
7443 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA スマートアシスト アイドリングストップ車 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ TV  Bluetooth対応 ETC アイドリングストップ キーレスキー スマートアシスト Wエアバック マニュアルエアコン パワーウインドウ パワーモード

    本体価格
    70.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ETC  衝突軽減ブレーキ 軽自動車 茂原市

    本体価格
    59.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 社外オーディオ CD USB アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト 純正14インチSW 電動格納ミラー ベンチシート ETC キーレス 保証書 取扱説明書 メンテナンスノート スペアキー 記録簿

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ1 CDス

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 社外メモリーナビ フルセグ USB接続 キーレス オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    35万円

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    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD リフトアップ 

    本体価格
    89万円

関東
1656
70.8万円
関西
1016
68.6万円
東海
734
60.9万円
北海道
447
69.9万円
九州
1232
62.5万円
東北
746
77.5万円
北陸・甲信越
687
69.4万円
中国
603
71.7万円
四国
322
67.2万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
32.3万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

ムーヴの中古車を探す

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ムーヴとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ハイゼットバン
135.9万円202.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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