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ハイゼットカーゴとA8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとA8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  A8
VS
9万円389.8万円
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中古車相場 59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
3415 中古車掲載台数 154
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 修復歴無 ETC ルーフキャリア ラジオ フルフラット 最大積載量350キロ ライトレベライザー タイミングチェーン式 アルミホイール

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側手動

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ユーザー買取車 衝突軽減 SDナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ETC/ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 夏&冬タイヤセット/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減システム/コーナーセンサー/7インチナビ/BT接続/AM・FM/ナビ内蔵型ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/キーレスエントリー

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5MT

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 届出済未使用車 9インチディスプレイオーディオ 夏冬タイヤ付 両側パワースライド 純正エンジンスターター バイザーマット デジタルインナーミラー キーパー施工

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー 社外ディスプレイオーディオ デジタルミラー型前後ドライブレコーダー ビルトインETC スマートアシスト オートライト Bluetooth CarPlay リモコンキー 誤発進抑制機能 エアコン 禁煙車

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD HDDナビTV DVD キーレス ETC

    本体価格
    68万円

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    1090万円

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    本体価格
    360.6万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 正規D車 アダプティブドライブアシスト BCフォージド21AW HDマトリクスLEDヘッドライト ブラックレザーシート/ヒーター/クーラ アンビエントライト バング&オルフセン 360°カメラ ACC

    本体価格
    318万円

関東
969
88.3万円
関西
490
83.1万円
東海
323
86.1万円
北海道
166
87.9万円
九州
602
83.1万円
東北
290
90.6万円
北陸・甲信越
224
94.8万円
中国
202
81.8万円
四国
149
84.4万円
地域別台数
関東
57
640.2万円
関西
31
667.5万円
東海
29
415.3万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
467.2万円
東北
4
389.7万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円

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ハイゼットカーゴとA8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  A8
104.5万円168.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
46~64 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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