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ハイゼットカーゴとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  S7スポーツバック
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 177万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
3202 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ナビ・TV・リヤカメラ・ETC・ABS・エアB

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 標準ルーフ・5速MT・エアコン・パワステ・ヘッドライトレベライザー・純正ラジオ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 走行10320km オートマ 全塗装済 ハイルーフ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 両側スライドドア/コーナーセンサー/ラジオ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 ナビ フルセグTV キーレスエントリー ドライブレコーダー 社外アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 検R8.12月

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII アイドリングストップ オートハイビーム 純正オーディオ 横滑り防止 ヘットライトレベライザー フロアラバーマット サイドバイザー タイミングチェーン リアワイパー

    本体価格
    48.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト オートハイビーム カロッツェリアナビ ブルートゥース SD バックモニター マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 集中ドアロック ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス /禁煙車/法人ワンオーナー/ブレーキサポート/メモリーナビ/地デジ/バックカメラ/リアソナー/ETC/キーレス/オートライト/オーバーヘッドコンソール/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    88万円

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    669.3万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 大感謝価 格ホワイトレザー/サンルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    358万円

関東
939
88.9万円
関西
435
83.3万円
東海
359
89.7万円
北海道
141
93.6万円
九州
556
80.3万円
東北
253
86.2万円
北陸・甲信越
189
96.6万円
中国
180
79.4万円
四国
150
86.5万円
地域別台数
関東
8
503.9万円
関西
0
---
東海
6
325.9万円
北海道
2
409.6万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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ハイゼットカーゴとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  S7スポーツバック
104.5万円168.3万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
658 排気量(cc) 2893
46~64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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