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ハイゼットカーゴとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとRS Q8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  RS Q8
VS
10.9万円390.6万円
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中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
3406 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ユーザー買取直販・Kenwoodナビ・フルセグテレビ・Bluetoothオーディオ・ドライブレコーダー・ETC・パートタイム4WD・キーレスエントリー・アンチロックブレーキシステム・エアバックシステム

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ ETC

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 本土中古車

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検R9年9月 キーレス リアコーナセンサー

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 キーレス コーナーセンサー オーバーヘッドコンソール オートライト エコアイドル パワーウインドウ 両側スライドドア スマートアシスト 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    1515万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

    本体価格
    1550万円

関東
956
87.4万円
関西
514
81.5万円
東海
319
86.1万円
北海道
160
89.4万円
九州
595
82.8万円
東北
292
89.9万円
北陸・甲信越
216
95.3万円
中国
197
80.5万円
四国
157
84.2万円
地域別台数
関東
9
1460.3万円
関西
3
1359.3万円
東海
0
---
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとRS Q8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  RS Q8
104.5万円168.3万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
658 排気量(cc) 3996
46~64 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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