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ハイゼットカーゴとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとSLKクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  SLKクラス
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
3435 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 車椅子用電動ウィンチリモコン付き メモリーナビ キーレス リヤヒーター

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ターボ 4AT 4WD切替式 SA3 ベッドキット

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC キーレス LEDヘッドライト オーバーヘッドコンソール プライバシーガラス

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD AM・FMラジオ マニュアルエアコン付き

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ETC 両側スライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー オートマチックハイビーム ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 福祉車両4WD スローパー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5速MT/ナビ/Bluetooth/ETC/キーレス/タイミングチェーン/両側スライド/メンテナンスノート/車検2年/保証付き

    本体価格
    24.1万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 マジックスカイルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット クルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 社外バックカメラ シートヒーター エアスカーフ キーレスゴー パドルシフト キセノンライト

    本体価格
    450万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

  • AMG SLKクラス SLK230 

    本体価格
    200万円

  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    555.3万円

関東
980
88.2万円
関西
484
83.6万円
東海
349
85.3万円
北海道
166
88.4万円
九州
595
83.7万円
東北
286
90.8万円
北陸・甲信越
221
95.5万円
中国
205
82.4万円
四国
149
83.4万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLKクラスの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  SLKクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
658 排気量(cc) 5461
46~64 最高出力(馬力) 422
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3435台、SLKクラスの中古車は4台掲載しています。
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