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ハイゼットカーゴとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとD3ツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 335万円1428万円
D3ツーリングの相場表を見る
3545 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ETC LED マニュアルエアコン キーレスエントリー 先進ライト 車線逸脱警報 アイドリングストップ デュアルエアバック 横滑り防止装置

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX・5F・4WD・走行89160キロ ・≪車検2付・39.9万≫・県外登録別・

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC オーバーヘッドコンソール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 レーンキープアシスト 電動格納ミラー キーレスキー

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ワンオーナー 切替式4WD インパネ4AT フロントパワーウィンドウ キーレス CDチューナー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 両側スライドドア ルーフキャリア ラジオデッキ エアコン アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワーステアリング

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ オートマ 集中ロック 検査2年

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ/ETC付

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ナビ フルセグTV ドラレコ キーレス

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    1428万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1218万円

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    1128万円

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    本体価格
    1218万円

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    本体価格
    1399万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ホワイトレザー 20AW ハーマンカードン セーフティPKG シートH ステアリングH HUD ナビTV Pゲート ワイヤレスチャージ アンビエントライト LEDヘッドライト

    本体価格
    1328万円

関東
999
88.5万円
関西
521
81.9万円
東海
332
85.9万円
北海道
168
90.3万円
九州
614
82.6万円
東北
313
90.3万円
北陸・甲信越
231
95.8万円
中国
207
79.3万円
四国
160
85万円
地域別台数
関東
6
1101.8万円
関西
1
1399万円
東海
1
1218万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  D3ツーリング
104.5万円168.3万円 新車時価格 1117万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
658 排気量(cc) 2992
46~64 最高出力(馬力) 355
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3545台、D3ツーリングの中古車は9台掲載しています。
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